相信大家在看到全新现代胜达的实车之前，对于这台车的图片肯定会说：这是概念车吧？不过当看到量产实车的时候，我们才知道，现代真的将这台车带给了我们。

  在2024年8月30日，现代第五代胜达已经正式上市，售价19.08至26.88万元。一台2.0T的中型SUV产品，拥有5/6/7座三种主流布局，直接开出如此诚意的售价，让中国消费的人在畅享全球统一标准的高品质产品的同时，获得低至冰点的价格，这样的价格，全系买哪款都颇具性价比。

  第五代胜达基于现代“Cross the line (打破界限)”研发理念打造，这套设计语言将复古硬派和未来潮流汇聚一身，他并不是教条的遵从复古车的古板，也并没有天马行空的进行所谓的“创新”，而是设计了一套很具有潮流感的复古外观，我想，用“赛博朋克”来形容这台车，是非常合适的。

  外观设计中，其实融合了相当多的细节亮点，比如在车身颜色方面，选择了颇具高级感的8种自然系配色，如果每种颜色都进行解析，可能您会觉得小编有些啰嗦，不过这些富有层次感的颜色，本身柔和低调不跳跃，更是能够与大自然产生联系，获得一种视觉上的享受。

  复古的灯组中，加入了现代车标的H元素，在车灯点亮时，车辆极具辨识度，这套复古外观在保证风格的同时，依旧保留着一些有趣的小心思。

  在C柱处的设计方面，现代为我们保留了一个小彩蛋，第五代胜达的C柱上，设计了一个承重达200kg的隐藏式攀岩把手，在户外用车场景中，可以不受身高体重限制，轻松登上车顶，尽揽山河美景。

  以上提到的设计，均是现代第五代胜达的全球统一设计，不论在哪里买到的新车，都使用这同样的设计。

  如果说在外观设计方面是一股硬汉之风格，那么第五代胜达的内在又是否能给我们一些反差感呢？我想答案是肯定的，第五代胜达的定位是可城可野的多功能之选。他有着硬派的外表，把“城”这一面，留给车内的人。

  第五代胜达提供5座双排和6/7座三排这三种座椅布局，不论是喜欢更大的单人乘坐体验，还是想拥有更大的乘坐空间，第五代胜达都能满足你。

  而如果把所有的醉意都折叠起来，你将收获高达2046L的超大行李厢空间，不论是有需要运输物品的特殊场景，还是户外旅行时承载更多的物品，他都能做到。

  在乘坐体验方面，现代对于第五代胜达可以说是下足了功夫，首先是零重力座椅设计，通过调整各项之间的角度和位置关系，保证了更加舒适，更是为主驾驶座椅配上了自带按摩的座椅，带来更加舒适的驾乘感受。全球首创的二排7度角人体工程学座椅，主要是更符合人体工程学设计，保证更好的乘坐舒适性。

  在各种各样的贴心配置的辅助下，第五代胜达的乘坐体验可以称为铁汉柔情，拉开硬派的车门，车内拥有超级多的贴心配置，怎能不让人心动呢？

  现代第五代胜达搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速器组成的动力总成，这在现如今的市场上能算得上是非常主流的配置了，182kW、353N·m的动力参数，四驱车型更是搭载了HTRAC四驱系统，保证了动力的分配。

  别看第五代胜达是一个彻头彻尾的方盒子，他其实风阻系数并不高，仅为0.30Cd，让客户满足方盒子外观的同时，不会因过高的风阻而造成更多的能源浪费。

  在智能安全方面，第五代胜达毫不吝啬，全车配备了22个高精度的传感器，这中间还包括最远监测距离达到220米的5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，4个360度摄像头和1个170万像素的多功能摄像头，这些硬件让他具有了L2级辅助驾驶的能力。多达30项的ADAS智能辅助驾驶带来更加便利更加放心的用车体验。

  如果与对手作对比，第五代胜达有很出色的优势，同价位但是更小尺寸的途guanL Pro身上，不论是尺寸、设计、座椅布局还是配置方面，现代第五代胜达具有几乎全方位的碾压优势，如果是空间敏感型客户，这是本质上的差距。

  而中型SUV市场上几乎可以称为风向标的汉lan达车型，在乘坐空间、动力表现、静谧性和安全体验方面，第五代胜达都具有更多的优势，养尊处优多年的领头羊，应该因新来的挑战者而开始彻夜难眠了。

  现代第五代胜达这款产品，不仅同步了全球的原汁原味设计，更是在各项配置方面都做到了很出色的水平，对于这款车来说，如此良心的售价，用性价比来打市场，这款车或将成为一个打翻身仗的好机会，大家认为是吗？

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